Relacja z prac na trasie Stolno-Wąbrzeźno
Postępują prace przy największej aktualnie realizowanej inwestycji drogowej w województwie – gruntownej przebudowie drogi wojewódzkiej nr 548 łączącej powiaty chełmiński i wąbrzeski z węzłem autostradowym w Lisewie. Koszt przedsięwzięcia wynosi blisko 177 milionów złotych. W ostatnich tygodniach prace rozpoczęły się m.in. w Lisewie i Płużnicy.
Droga wojewódzka nr 548 ma kluczowe znaczenie dla połączenia północnej części regionu (Świecia, Chełmna, Brodnicy i Wąbrzeźna) z autostradą A1 (węzeł w Lisewie). Wartość całej inwestycji na blisko 29-kilometrowej trasie ze Stolna do Wąbrzeźna to 177 milionów złotych. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020.
Prace budowlane podzielono na dwa etapy. W W listopadzie 2020 roku podpisana została umowa wznawiającą prace na odcinku pomiędzy węzłem autostradowym w Lisewie a Wąbrzeźnem. Umowa na modernizację kolejnego odcinka (Stolno-Lisewo) została zawarta na początku ubiegłego roku. Za przebudowę obu odcinków odpowiada konsorcjum firm Kobylarnia SA i Mirbud. Planowany termin ukończenia prac to grudzień 2022 roku.
Wiele frontów drogowych robót
Wykonawca w ostatnich tygodniach rozpoczął pracę na mocno zurbanizowanych terenach w Lisewie (powiat chełmiński) oraz w Płużnicy (powiat wąbrzeski). Prowadzone są tam przede wszystkim roboty rozbiórkowe oraz przy przebudowie sieci teletechnicznych. Ruch w Lisewie odbywa się wahadłowo. Niebawem ruszają też prace związane z budową ostatnich rond w Płużnicy (na połączeniu z drogą na Kotnowo) oraz minironda w Lisewie (u zbiegu ulic Chełmińskiej i Mikołaja z Ryńska). Na odcinku od autostradowego wiaduktu do Wąbrzeźna szereg prac wykonywanych jest przy budowie ścieżki rowerowej. Równocześnie powstają utwardzane zjazdy na pola i posesje. Duży zakres robót realizowany jest również w Kornatowie w pobliżu przejazdu kolejowego.
Wiosną wykonawca zrealizował:
duży zakres prac związany z profilowaniem rowów odwodnieniowych oraz skarp
budowę rondo w Krusinie,
budowę kolejnych odcinków nasypu ścieżki rowerowej,
utwardzenie pobocza m.in. na odcinku z Wąbrzeźna do miejscowości Trzcianek,
przebudowę dużej części uzbrojenia podziemnego,
montaż oświetlenia w Stolnie, Wąbrzeźnie i miejscowości Trzcianek.
Tak zmieni się droga
W ramach przebudowy jezdnia zostanie wzmocniona i poszerzona do 7 metrów. Wzdłuż niej powstanie pobocze. Prace wykonane wcześniej pozwoliły ominąć miejscowość Kamlarki od strony północnej i uniknąć wyburzeń. Zniknął także niebezpieczny łuk pomiędzy Cepnem i Kamlarkami, a trasę poprowadzono nowym śladem. W Krusinie, w miejscu obecnego skrzyżowania z drogami na Paparzyn i Bartlewo, wybudowane zostanie rondo. Takie rozwiązanie zastosowane będzie także w Lisewie, w miejscu obecnego skrzyżowania ulic Chełmińskiej i Mikołaja z Ryńska. Skrzyżowania z drogami lokalnymi na Kornatowo i Pniewite, przebiegające w pobliżu przejazdu kolejowego, zostaną od niego odsunięte. W Cepnie wyznaczone zostanie miejsce do prowadzenia kontroli drogowych, a w Lisewie powstanie drogowa stacja meteorologiczna. Na odcinku pomiędzy Lisewem i Wąbrzeźnem pojawi się pięć skrzyżowań z ruchem okrężnym. Ronda wybudowane zostaną na przecięciu drogi wojewódzkiej z drogami gminnymi i powiatowymi w miejscowościach Józefkowo (większość prac zrealizowana), Płużnica, Czaple, Bratoszewice i Trzcianek (zrealizowane).
Dzięki wsparciu przedstawicieli samorządów lokalnych – gmin Stolno, Lisewo, Płużnica, Ryńsk oraz miasta Wąbrzeźno – na całym modernizowanym odcinku powstaną bezpieczne, oddzielone od jezdni ścieżki dla pieszych i rowerzystów. Wkład finansowy samorządów lokalnych w realizację tej części inwestycji to 4,3 miliona złotych. W przedsięwzięciu uczestniczą też powiaty chełmiński i wąbrzeski, które – podobnie jak gminy – przekazały grunty pod budowę.
Inwestycja w liczbach:
28,5 km to długość całej modernizowanej trasy (Lisewo-Wąbrzeźno 14,5 km; Stolno-Lisewo 14 km)
koszt prac na odcinku Lisewo-Wąbrzeźno 69 mln zł, Stolno-Lisewo 69 mln zł
wartość całej inwestycji: 177 mln zł
liczba nowych skrzyżowań z ruchem okrężnym: 7
gwarancja: 7 lat.
- autor: Zarząd Dróg Wojewódzkich i Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego, fot. Szymon Zdziebło/tarantoga.pl dla UMWKP
