Przebudowa drogi powiatowej nr 1717C Czaple - Ryńsk
Łączny koszt składającej się z dwóch etapów inwestycji polegającej na przebudowie ponad 6,5 km odcinka drogi powiatowej wyniósł 7 026 455,30 zł.
Etap przebudowy od km 3+671 do km 4+563
Od 19 października 2020 r. ruszyły prace związane z przebudową drogi powiatowej Czaple – Ryńsk na odcinku Ryńsk – Trzciano (od km 3+680 do km 6+660).
Zakres przebudowy obejmuje:
- przebudowę drogi wraz z wykonaniem poszerzenia o długości 2980 m;
- budowę chodnika o nawierzchni asfaltowej o szerokości 2,0 m i długości 1185 m;
- przebudowę istniejących oraz budowę nowych zjazdów o nawierzchni asfaltowej – 48 szt.;
- budowę peronów autobusowych na przystankach autobusowych o nawierzchni asfaltowej wraz z pasem płytek ryflowanych z wypustkami – 6 szt.;
- przebudowa skrzyżowań – 3 szt.;
- konserwacja i oczyszczenie przepustów drogowych;
- wycinkę i umocnienie obustronne poboczy gruntowych tłuczniem – 4775 m;
- odtworzenie i oczyszczenie istniejących rowów;
- humusowanie i obsianie trawą skarp;
- wykonanie oznakowania pionowego, w tym aktywnych znaków D-6 na przejściach dla pieszych;
- wykonanie oznakowania poziomego;
- montaż barier energochłonnych – 486 m;
- montaż barier ochronnych U-11a – 354 m;
- montaż lamp hybrydowych oświetlających dwa przejścia dla pieszych – 4 szt.
Powiat Wąbrzeski na to zadanie otrzymał 50% dofinansowania w ramach Funduszu Dróg Samorządowych. Pozostała część zostanie sfinansowana po 25% przez Powiat Wąbrzeski i Gminę Ryńsk. Przebudowę wykonuje Zakład Drogowo Budowlany Rogowo Sp. z o.o. Sp.k. Całkowita kwota inwestycji wynosi 2 886 810 zł.
Etap przebudowy od km 0+000 do km 3+680
DOFINANSOWANO ZE ŚRODKÓW RZĄDOWEGO FUNDUSZU ROZWOJU DRÓG
KWOTA DOFINANSOWANIA: 1 906 225,00 zł
CAŁKOWITA WARTOŚĆ INWESTYCJI: 3 812 450,00 zł
CELE PROJEKTU
- poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- zapewnienie spójności sieci dróg publicznych poprzez połączenie z 2 drogami wyższej kategorii: drogą wojewódzką 548 i 551,
- zwiększenie dostępności transportowej -zapewnienie funkcjonowania przewozów autobusowych
EFEKTY
- przebudowa drogi wraz z wykonaniem poszerzenia o długości 3680 m,
- budowa chodnika o nawierzchni asfaltowej o szerokości 2,0 m i długości 2162 m
- przebudowa istniejących oraz budowa nowych zjazdów o nawierzchni asfaltowej
- budowa 6 peronów autobusowych na przystankach autobusowych o nawierzchni asfaltowej wraz z pasem z płytek ryflowanych z wypustkami
- przebudowa 4 skrzyżowań
- konserwacja i oczyszczenie przepustów drogowych
- umocnienie obustronne poboczy gruntowych tłuczniem
- odtworzenie i oczyszczenie istniejących rowów
- oznakowanie pionowe, w tym aktywne znaki D-6 na przejściach dla pieszych
- oznakowanie poziome
- bariery energochłonne i ochronne
- oświetlenie przejść dla pieszych lampami hybrydowymi.
